日本バイク年表
1896年（明治29年）〜1912年（明治45年）
| 1896年 （明治29年） | 1月 日本で初めてオートバイが人の前に姿を見せる（自動自転車公開試運転） |
|---|---|
| 1909年 （明治42年） | 島津楢蔵が国産１号車 NS号を完成させる |
| 1912年 （明治45年） | 5月 鳴尾競馬場で第1回自動自転車競走会が開催される |
1912年（大正元年）〜1926年（大正15年）
| 1914年 （大正3年） | 宮田製作所 国産初の市販車アサヒ号を発売 |
|---|---|
| 1923年 （大正12年） | 月刊オートバイ 創刊 |
| 1926年 （大正15年） | 9月 愛知県津島の天王川公園で第1回全国オートバイ競争開催 |
1926年（昭和元年）〜1945年（昭和20年）
| 1930年 （昭和5年） | 6月 多田健蔵 日本人初のマン島TTレース出場 |
|---|---|
| 1933年 （昭和8年） | 宮田製作所 アサヒ号AA型発売（初の国産量産車） |
| 1936年 （昭和11年） | 陸王内燃機 陸王号の生産を開始 6月 多摩川スピードウェイ（日本初の常設サーキット）で 初レース開催 |
| 1937年 （昭和12年） | メグロ メグロ号（Z97）発売 |
| 1945年 （昭和20年） | 8月 太平洋戦争終戦 |
1946年（昭和21年）〜1949年（昭和24年）
| 1946年 （昭和21年） | 富士産業（富士重工）がラビットS-1を発売 |
|---|---|
| みづほ自動車 自転車用バイクモーター「ビス・モーター」発売 | |
| 宮田製作所「アサヒ号DC型」(200cc）発売 | |
| 1947年 （昭和22年） | 中日本重工業（三菱重工）がシルバーピジョンC-10を発売 |
| ホンダ、A型自転車用補助エンジン生産開始 | |
| 1948年 （昭和23年） | 二輪車免許区分（小型第三種・第四種）新設 |
| 9月 本田技研工業株式会社 設立 | |
| 1949年 （昭和24年） | ホンダ ドリームD型発売 |
| 自動二輪車免許（名称）新設 | |
| 日本小型自動車工業会 設立 | |
| 11月 第1回全日本モーターサイクル選手権が多摩川スピードウェイで開催 |
1950年（昭和25年）〜1952年（昭和27年）
| 1950年 （昭和25年） | 6月 朝鮮戦争勃発（〜1953年）朝鮮特需 |
|---|---|
| 7月 第2回全日本モーターサイクル選手権（多摩川スピードウェイ）で大村美樹雄が優勝 | |
| 1951年 （昭和26年） | 3月 丸正自動車ライラックML号発売 |
| 10月 ホンダ、４サイクル146ccのドリーム号E型発売 | |
| 1952年 （昭和27年） | 1月 富士精密工業 自転車補助エンジン BSバンピー号発売 |
| 3月 ホンダ 自転車補助エンジンキットカブF型（50cc）発売 | |
| 4月 スズキ 自転車補助エンジン パワーフリー号（36cc）発売 | |
| 7月 ガソリン統制解除 |
1953年（昭和28年）〜1954年（昭和29年）
| 1953年 （昭和28年） | 3月 名古屋TTレース開催 |
|---|---|
| 3月 スズキ ダイヤモンドフリー号（2st 60cc）発売 | |
| 7月 第1回富士登山レース開催 | |
| 川崎機械工業が自転車補助エンジンの生産開始、明発工業（メイハツ）設立 | |
| 1954年 （昭和29年） | 2月 ホンダ・メグロ 戦後初の海外レース（ブラジル・サンパウロ）に挑戦 |
| 3月 ホンダ マン島TTレース出場宣言 | |
| 6月 スズキ 4サイクル90ccのコレダ号CP型を発売。社名も鈴木式織機から鈴木自動車工業に変更 | |
| 第2回富士登山レース開催 | |
| 日本楽器 オートバイの開発に着手 |
1955年（昭和30年）〜1959年（昭和34年）
| 1955年 （昭和30年） | 2月 ヤマハ（当時:日本楽器）二輪事業参入 YA-1発売 |
|---|---|
| 7月 ヤマハ発動機創立 | |
| 7月 第3回富士登山レース | |
| 11月 第1回浅間高原レース開催 | |
| 1956年 （昭和31年） | 6月 浅間高原テストコース協会 設立、コース建設開始 |
| 7月 第4回富士登山レース | |
| 1957年 （昭和32年） | 7月 浅間高原自動車テストコース完成 |
| 10月 第2回 浅間火山レース | |
| 1958年 （昭和33年） | ヤマハ アメリカ・カタリナGP出場、伊藤史朗6位 |
| MCFAJ 設立 | |
| 4月 長嶋茂雄ジャイアンツ入団、4三振デビュー | |
| 8月 第１回全日本クラブマンレース開催（浅間高原テストコース） | |
| ホンダ スーパーカブC100発売 | |
| 12月 東京タワー完工式 | |
| 1959年 （昭和34年） | NHK教育テレビ（1月）テレビ朝日（2月）フジテレビ（3月）開局 |
| 4月 皇太子殿下・美智子様ご成婚 | |
| 4月 第1回全日本モトクロス大会（大阪信太山）開催 | |
| 6月 ホンダ マン島TTレース初出場、谷口尚己 世界選手権初ポイント獲得 | |
| 8月 第3回浅間火山レース＋第2回全日本クラブマンレース開催 | |
| 第3回浅間火山レース・クラブマンクラス（第2回クラブマンレース）が開催された碑 | |
| 9月 伊勢湾台風により東海地域が大きな被害を受ける |
1960年（昭和35年）〜1964年（昭和39年）
| 1960年 （昭和35年） | 第2・3回MCFAJ全日本クラブマンモトクロス（朝霧高原） |
|---|---|
| カワサキ二輪車製造事業スタート メグロと業務提携 | |
| 6月 スズキ マン島TTレース初出場 | |
| 7月 田中健二郎 世界グランプリ初表彰台（西ドイツ 250cc ホンダ） | |
| 9月 第3回MCFAJ全日本クラブマンレース（宇都宮陸軍飛行場跡） | |
| 日本の二輪生産台数が世界一になる | |
| 1961年 （昭和36年） | MFJ 設立 |
| 高橋国光 世界グランプリ初優勝（西ドイツ 250cc ホンダ） | |
| ホンダ マン島TTレース参戦3年目にして悲願の優勝 | |
| 1962年 （昭和37年） | 9月 鈴鹿サーキット開業 |
| 11月 第1回全日本ロードレース大会開催（鈴鹿サーキット） | |
| 1963年 （昭和38年） | 伊藤史朗 デイトナ250ccクラス初優勝（ヤマハ海外レース初優勝） |
| 伊藤史朗 ベルギーGPでWGP初優勝（250cc ヤマハ） | |
| 名神高速道路 一部開通 | |
| 6月 伊藤光夫 マン島TTレース日本人初優勝（50cc スズキ） | |
| ロードレース世界グランプリ・第１回日本GPが鈴鹿サーキットで開催 | |
| 1964年 （昭和39年） | 川崎重工 メグロを吸収 |
| トーハツが倒産 | |
| MFJ 第1回モトクロス日本グランプリ開催 | |
| 鈴鹿18時間耐久オートバイレース開催 | |
| 10月 東京オリンピック開催・東海道新幹線開業 |
1965年（昭和40年）〜1969年（昭和44年）
| 1965年 （昭和40年） | 高速道路でのヘルメット着用義務化と二人乗り禁止 |
|---|---|
| 1966年 （昭和41年） | 1月 富士スピードウェイ開業 |
| 1967年 （昭和42年） | MFJ全日本選手権スタート（ロードレース・モトクロス） |
| 1968年 （昭和43年） | 富士重工 ラビットの生産終了（４メーカー時代へ） |
| 4月 東名高速道路 一部（東京-厚木ほか）開通 | |
| カワサキ マッハIII（H1）発売 | |
| 1969年 （昭和44年） | 7月 アポロ11号 月面着陸 |
| 8月 ホンダドリームCB750FOUR国内発売 |
1970年（昭和45年）〜1974年（昭和49年）
| 1970年 （昭和45年） | 3月 大阪万博 開催 |
|---|---|
| 筑波サーキット開業 | |
| 1972年 （昭和47年） | 2月 札幌オリンピック 開催 |
| 5月 沖縄返還 | |
| むつ湾インターナショナルスピードウェイ開業（’73年閉鎖） | |
| カワサキ Z1 900RS アメリカで発売 | |
| 1973年 （昭和48年） | 第1次オイルショックと狂乱物価 |
| MFJ全日本トライアル選手権スタート |
1975年（昭和50年）〜1979年（昭和54年）
| 1977年 （昭和52年） | 第1回イーハトーブトライアル大会 開催 |
|---|---|
| 片山敬済 世界チャンピオン獲得（WGP350） | |
| 1978年 （昭和53年） | 自動二輪車のヘルメット着用義務化 |
| 7月 第1回鈴鹿8時間耐久ロードレース開催 | |
| 渡辺明 世界チャンピオン獲得（WMX125） |
1980年（昭和55年）〜1989年（平成元年）
| 1980年 （昭和55年） | 8月 ヤマハRZ250 発売 |
|---|---|
| 1981年 （昭和56年） | 1月 スズキGSX1100S KATANA 発売 |
| 1982年 （昭和57年） | 12月 映画「汚れた英雄」公開 |
| 三ない運動 全国に広まる |
1990年（平成2年）〜
| 1993年 （平成5年） | 原田哲也 世界チャンピオン獲得（WGP250） |
|---|---|
| 1994年 （平成6年） | 坂田和人 世界チャンピオン獲得（WGP125） |
| 1995年 （平成7年） | 1月 阪神淡路大震災 |
| 3月 地下鉄サリン事件 | |
| 青木治親 世界チャンピオン獲得（WGP125） | |
| 1996年 （平成8年） | 9月 大型二輪免許新設、指定教習所での教習が受けられるようになる |
| 青木治親 2年連続世界チャンピオン獲得（WGP125） | |
| 1998年 （平成10年） | 2月 長野オリンピック開催 |
| 坂田和人 世界チャンピオン獲得（WGP125） | |
| 2001年 （平成13年） | 加藤大治郎 世界チャンピオン獲得（WGP250） |
| 2004年 （平成16年） | 藤波貴久 世界チャンピオン獲得（トライアル） |
| 2006年 （平成18年） | 高速道路二人乗り解禁 |
| 2009年 （平成21年） | 青山博一 世界チャンピオン獲得（ロードレースWGP250） |
| 2011年 （平成23年） | 3月 東日本大震災 |