2013年7月1日 全日本MX Legend Riders 「日本のモトクロスの黎明期に活躍したライダーの会を作りたい」 レジェンドライダーからのご提案で、当時活躍されたライダーの方々のOB会？が発足することになりました。 その名も「全日本MX Legend Riders」。 発 […]
2013年6月25日 [歴史を追う10] 浅間の時代のはじまり 浅間の時代。 日本のレーシングスポーツの黎明期を代表するレースであり時代です。 大藪春彦の小説「汚れた英雄」の冒頭シーンは、完成したばかりの浅間高原テストコースで開催された第２回浅間火山レース。 晶夫が自転車で引くリヤカ […]
2013年6月18日 [歴史を追う9] ホンダ「マン島出場宣言」とヤマハ参入 昭和29年、朝鮮特需が終わって景気も後退。 バイクモーター（自転車用補助エンジン）を作っていた小さな町工場のようなメーカーでは倒産するところも多かったようです。 そんな中、ホンダ（とメグロ）は世界へ飛び出し、さらに、本田 […]
2013年6月15日 [歴史を追う8] 昭和28年の名古屋TTレースと富士登山レース 昭和28年頃になると、二輪車製造（自転車補助エンジンも含めて）に参入するメーカーが急増。 メーカーが増え、ユーザーが増えてくれば、やはりまた自然の流れで、誰が速い、どれが速い、どれが丈夫か「競争してみようぜ」ってことにな […]
2013年6月11日 「浅間ヒルクライム」と「KAWASAKI THE LEGENDS & FUTURE」 イベント情報をふたつ。 6月15-16日に開催される、日本のモータースポーツの聖地「浅間」での公道を使ったヒルクライムイベント「浅間ヒルクライム」と、 7月7日に兵庫県三木で開かれるカワサキカワサキZ1・Z2発売40周年 […]
2013年6月7日 [歴史を追う7] 昭和20年代後半 二輪産業が次第に活発に 昭和25年（1950年）に朝鮮動乱が起こると、日本国内に朝鮮特需をもたらし、さらにGHQの日本の占領政策を一変させます。 これは日本の産業界にも様々な影響を与えたようです。 昭和24年（1949年）に、オートバイの生産お […]
