本田宗一郎

戦前の全日本自動車競走選手権の優勝カップを手に

ここで敢えて述べるまでもなく、世界的にも有名であり、最もリスペクトされている日本人のひとりであることは間違いありません。
モーターサイクル・自動車の分野のみならず、技術者として、経営者として、ひとりの人としての生き方など、様々な面で取り上げられています。
Wikipediaでも日本語を含め28ヶ国語で掲載されています。

昭和11年（1936年）6月7日に、神奈川県川崎市の多摩川河川敷にあった多摩川スピードウェイで開催された「第一回全日本自動車競走大会」。
日本初の常設サーキット（オーバルコース）多摩川スピードウェイのこけら落としとして開かれたこのレースに、本田宗一郎さんは弟の弁二郎さんを伴い、２年の月日を掛けて自ら制作した「浜松号」に乗り自走で参加しました。
抜群の速さを誇った浜松号ですが、なんと全走車に接触して横転。宗一郎さん弁二郎さんとも大怪我を負ってしまいます。

多摩川スピードウェイでのクラッシュシーン

• 【できごと】昭和11年6月7日 多摩川スピードウェイ開業（本田宗一郎さん、多田健蔵さんが出場。本田宗一郎さんは激しくクラッシュ）