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雑誌

オートバイ 1968年10月号

月刊オートバイ 昭和43年10月号

オートバイ 1968年10月号

月刊オートバイ 昭和43年10月号
モーターマガジン社 / 1968年

<特集>電子計算機が選んだ「あなたの車」 他

「ニュースの目」に富士重工ラビット生産終了を伝える記事

目次

● <特集>電子計算機が選んだ「あなたの車」

  1. 電子計算機使用にあたって
  2. ツーリング・レジャーに使用
  3. スポーツに使用
  4. 通勤、通学に使用
  5. 商用、実務に使用
  6. その他の使用
  7. 電子計算機に記憶させた主要データ

  • ホンダベンリイCB125型124ccのロードインプレッション 本誌テストライダー横内一馬
  • スズキスクランブラーAC50型49ccのロードインプレッション 本誌特約テストライダー滋野靖穂
  • ヤマハトレール90H3-C 89.6ccをテストする 斎藤一郎/成毛弘脩/横内一馬/編集部
  • ■カワサキA1 247ccの整備分解の要領
  • ■ベンリイSS50のパーツリスト

  • 排気ガスの良し悪しはどうして生じるか 青戸重雄
  • 重心位置と走行運動特性(その3)原田順
  • 連載/オートバイにもの申す(9) 三原圭一
  • 連載/オートバイのジュニア講座(第9講)制動装置(ブレーキ)のしくみ 田中啓

■ニューモデル車と輸入外車の紹介と解説

ホンダCT50 49cc スーパーカブC90・C90M 89.6cc
ノートンコマンド745cc ランブレッタ ルナ・ベガ・コメッタ

■私の乗っている車

メグロスタミナK型 63年497cc ヤマハスポーツ305M2型 67年305cc カワサキ90-SS型 69年89CC ベンリイCS90 II型 65年89.6cc

<図説特集> エンジンの潤滑

  1. エンジン潤滑のいろいろ
  2. 4ストロークエンジン潤滑の実例
  3. 2ストロークエンジン潤滑の実例

<グラフ特集> ツーリングのための総合点検

■カメラ・ルボ

テイネ・オリンピアに競う!(北海道開道100年記念 モトクロス日本GP)
地球を2周した鈴鹿10時間耐久レース

<特集> 車を生かす「性能判断のポイント」

  1. 性能は受け取り方によってちがう
  2. エンジン関係は力、速度、燃費に注意
  3. 伝動、車体、足まわりは振動、異音をチェックせよ

■修理相談

バッテリの上がりが早い/エアベントチューブから多量のオイルが流れ出る/始動時左右の気筒がパラつく/チャージランプが不正確

■相談とお答え

<交通違反>少年違反者の処分内容 <整備料金>オートバイ整備料金の基準 <オイル>エンジンオイルの性能とその影響

■郷に入っては郷に従え

地方によって異なる取り締まり規則(その1)兼頭吉市
運転免許試験の問題と解説

<遠乗紀行とコース案内>

伊豆から富士へ (2台のモペット、ポンコツ旅行)坂本克喜
天の橋立から伊勢志摩へ 大倉秋男

■カラー・セクション

今月の話題/観光コーナー/写真教室/ファッション・ルーム/ガイド・ガイド/レジャー案内/映画/レコード/ぼくのクラブ・きみのクラブ/ツーリング弁当/読者の広場/まんがサロン

■フォト・コンテスト ■スポーツだより ■クラブだより

■ニュースの目 ■生産実績月報 ■中古車価格表

■オートバイ売買案内

関連サイト

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