オートバイ 1968年10月号

目次

● ＜特集＞電子計算機が選んだ「あなたの車」

1. 電子計算機使用にあたって
2. ツーリング・レジャーに使用
3. スポーツに使用
4. 通勤、通学に使用
5. 商用、実務に使用
6. その他の使用
7. 電子計算機に記憶させた主要データ

• ホンダベンリイCB125型124ccのロードインプレッション 本誌テストライダー横内一馬
• スズキスクランブラーAC50型49ccのロードインプレッション　本誌特約テストライダー滋野靖穂
• ヤマハトレール90H3-C 89.6ccをテストする 斎藤一郎／成毛弘脩／横内一馬／編集部
• ■カワサキA1　247ccの整備分解の要領
• ■ベンリイSS50のパーツリスト

• 排気ガスの良し悪しはどうして生じるか　青戸重雄
• 重心位置と走行運動特性（その3）原田順
• 連載／オートバイにもの申す（9）　三原圭一
• 連載/オートバイのジュニア講座（第9講）制動装置（ブレーキ）のしくみ　田中啓

■ニューモデル車と輸入外車の紹介と解説

ホンダCT50 49cc　スーパーカブC90・C90M　89.6cc
ノートンコマンド745cc　ランブレッタ ルナ・ベガ・コメッタ

■私の乗っている車

メグロスタミナK型 63年497cc　ヤマハスポーツ305M2型 67年305cc　カワサキ90-SS型 69年89CC　ベンリイCS90 II型 65年89.6cc

＜図説特集＞ エンジンの潤滑

1. エンジン潤滑のいろいろ
2. 4ストロークエンジン潤滑の実例
3. 2ストロークエンジン潤滑の実例

＜グラフ特集＞ ツーリングのための総合点検

■カメラ・ルボ

テイネ・オリンピアに競う!（北海道開道100年記念　モトクロス日本GP）
地球を2周した鈴鹿10時間耐久レース

＜特集＞ 車を生かす「性能判断のポイント」

1. 性能は受け取り方によってちがう
2. エンジン関係は力、速度、燃費に注意
3. 伝動、車体、足まわりは振動、異音をチェックせよ

■修理相談

バッテリの上がりが早い／エアベントチューブから多量のオイルが流れ出る／始動時左右の気筒がパラつく／チャージランプが不正確

■相談とお答え

＜交通違反＞少年違反者の処分内容　＜整備料金＞オートバイ整備料金の基準　＜オイル＞エンジンオイルの性能とその影響

■郷に入っては郷に従え

地方によって異なる取り締まり規則（その1）兼頭吉市
運転免許試験の問題と解説

＜遠乗紀行とコース案内＞

伊豆から富士へ （2台のモペット、ポンコツ旅行）坂本克喜
天の橋立から伊勢志摩へ　大倉秋男

■カラー・セクション

今月の話題／観光コーナー／写真教室／ファッション・ルーム／ガイド・ガイド／レジャー案内／映画／レコード／ぼくのクラブ・きみのクラブ／ツーリング弁当／読者の広場／まんがサロン

■フォト・コンテスト　■スポーツだより　■クラブだより

■ニュースの目　■生産実績月報　■中古車価格表

■オートバイ売買案内