わたくし、古い写真、特に街並みとか、あと、古地図とか見るの、好きなんです。
江戸時代とかもいいんですが、やっぱり昭和。
とくに昭和20年、30年、40年代。
それと航空写真。Google Mapとか、一晩中でも見ていられます。
さて、国土地理院の「地図・空中写真閲覧サービス」っていうのがあります。
このサイトで以前、わが町の古い航空写真とか見てたんです。
しばらく忘れていたんですが、先日ふと、自宅近辺の今は取り壊された建造物とともに撮られた70年代のオートバイのカタログを見た時に思い出したんです、このサービス。
有りましたよ、今はなき建造物の写った航空写真。
40年くらい前のものですかね。懐かしい・・・。
・・・ん、待てよ!?
なぜ気づかなかったんだ！
このサービスで、見られるものがいろいろあるぞ！
ということで、今はなき旧跡をこのサービスで探訪してみます。
多摩川スピードウェイ
まずは、日本で最初の常設サーキット「多摩川スピードウェイ」。
（昭和11年に建設、昭和20年代後半ぐらいまでオーバルレースをやっていて、今は土手に観客席の遺構が残るのみ）
写真は1941年4月です。
戦時体制で、レースはやっていなかった時期ですね。
浅間高原自動車テストコース
お次は、これも今はコースの一部を残すのみとなった、伝説の「浅間高原自動車テストコース」。
小説「汚れた英雄」でもおなじみ浅間火山レースの舞台です。
最後の浅間火山レースから12年後の1971年（昭和46年）5月撮影。
まだフルコースが残っています。
このあと土地の返却などで少しずつショートカットされていくんです。
ホンダ 荒川河川敷テストコース
鈴鹿サーキットができる前、舗装路のコースすらなかった1958年に、世界を目指すホンダが荒川河川敷に作ったテストコース。
ほとんど直線。
でもホンダの開発車輌はみんなここでテストされていたそうです。
これは1961年の撮影。
高橋国光さんが西ドイツGPの250ccクラスで初優勝を飾った年。
駆ったマシンRC162もここでテストされていはず。
（赤く色付けしたところがコース）
むつ湾インターナショナルスピードウェイ
そんなサーキットがあったことなんで、ついこの間まで知りませんでしたよ。
和田将宏さんのホームページに写真が出てました（下の方）。
安良岡健さんも一緒ですね。
どうやらこのレース、’72年8月に開催されたMCFAJ主催の賞金レースで、出場していたのは和田さん、安良岡さんの他、本橋明泰さん、金谷秀夫さん、河崎裕之さん、阿部孝夫さん…ほかにも知っている名前が・・・。
ちなみにこのコースについて、和田さん曰く、
「コース上に馬がパカパカ歩いてて
馬糞がぽこぽこの記憶がはっきりやな～ (^<^)」
1972年に開業、翌73年には併催。
わずか10レースほどの開催だったらしいです。
冬は雪に閉ざされ、時に水没、コースに海砂、ではねぇ。
→むつ湾インターナショナル・スピードウェイ – Wikipedia
写真は1975年の撮影。
既にこの時には閉鎖され、動物園になっていた？の？か？
とりあえず今回はこのくらいで。
ほかにもいろいろ探してみたいと思います。
そしていつかは実際に訪ねてみたいです！